رسميًا.. مصر تتسلم 14 مليار دولار كدفعة ثانية من صفقة رأس الحكمة معنى كلمة «أَوْبة».. سؤال يُحير طلاب الشهادة الإعدادية في امتحان اللغة العربية نائب محافظ البحيرة تتفقد عدد من المدارس بمركزي دمنهور وإيتاي البارود لمتابعة سير إمتحانات الشهادة الإعدادية البورصة المصرية توقع بروتوكول تعاون مع جامعة حلوان بـ11 ألف جنيه.. بيت الزكاة يطلق حملة كبرى لصك الأضحية البلدي 7 مليارات جنيه تكلفة طبع الكتاب المدرسي العام الجديد بجودة عالية الدكتور سويلم يتابع موقف منظومة الشكاوى بالوزارة توريد 182 ألف طن من محصول القمح بالبحيرة منذ بدء الموسم حتى الآن باستثمارات تتخطى 10 مليارات دولار.. «مدبولي» يشهد توقيع استلام أرض مشروع محطة الرياح غرب سوهاج ارتفاع مؤشرات البورصة بمستهل تعاملات جلسة الأربعاء أجهزة وزارة الداخلية تواصل حملاتها الأمنية الموسعة بجميع مديريات الأمن جهود قطاع أمن المنافذ خلال 24 ساعة فى مواجهة جرائم التهريب ومخالفات الإجراءات الجمركية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

اقتصاد

إنشاء ممر لوجستي وميناءين في تنزانيا ورواندا لتسهيل وصول الصادرات المصرية لإفريقيا

وزير النقل
وزير النقل

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه السفيرة نيرمين الظواهري، سفيرة مصر في رواندا، والوفد المرافق له، ميناء كيجالي الجاف، الذي يقع على مساحة 50 ألف م2، وتبلغ طاقته الاستيعابية 50 ألف حاوية مكافئة سنويًا، حيث يعتبر الميناء الجاف الرئيسي بالبلاد، كونها أحد البلدان الإفريقية غير الشاطئية.

تأتي تلك زيارة وزير النقل لرواندا في إطار قيام وزارة النقل المصرية، بناءً على توجيهات القيادة السياسية، بجعل مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات، بتنفيذ خطة شاملة للتوسع في ربط الموانئ المصرية بنظيرتها بدول العالم، حيث ستقوم وزارة النقل بإنشاء ممر لوجستي بداية من ميناء دار السلام التنزاني مرورًا بمنطقة لوجستية وميناء جاف في تنزانيا، وميناء جاف ومنطقة لوجستية بدولة رواندا، ما يسهل وصول الصادرات المصرية إلى الدول الإفريقية، ويقوي من أواصل العلاقات المصرية بدول إفريقيا.

شبكة موانئ جافة

يشار إلى الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل، بإنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية داخل مصر، التي تبلغ 27 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية لخدمة حركة التجارة وتقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية، وزيادة حركة تداول البضائع، وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة، والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع، وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك، بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية، وتخفيض زمن الإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي، وتحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل للشباب.

موضوعات متعلقة