«مدبولي»: تطوير مرفق السكة الحديد من أهم أولوياتنا

تابع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، سير العمل بقطاعات الطرق والنقل والسكك الحديدية، للوقوف على الموقف الراهن لتلك المرافق الأساسية المهمة، ذات الدور الحيوي في الربط بين سائر أنحاء الجمهورية، لتيسير حركة الركاب والبضائع، وخدمة أهداف الاستثمار والتنمية.

جاء ذلك خلال اجتماع عقده اليوم بحضور الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، ومختلف مسئولي الوزارة، حيث عرض المهندس أشرف رسلان رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تقريرًا شاملًا تضمن مؤشرات إيجابية حول عمل الهيئة خلال الفترة الماضية، وسير جهود التطوير والتحديث.

وأكد "مدبولي"، أن خطط التطوير الخاصة بمرفق السكك الحديدية تشغل أهمية متقدمة ضمن أولويات عمل الحكومة والدولة، فهناك إصرار على النهوض بهذا المرفق والإرتقاء بالخدمات التي يقدمها وتحقيق الإدارة الرشيدة له. 

وأوضح رئيس هيئة سكك حديد مصر في تقريره، أن الهيئة تقوم بتشغيل نحو 854 رحلة على مدار الـ 24 ساعة يوميًا بالوجهين القبلي والبحري، حيثُ ساهمت في نقل نحو 256.9 مليون راكب عام 2018، وارتفعت أعداد الركاب خلال شهر يناير 2019 مقارنة بشهر يناير 2018، وذلك بنسبة 5.7%، لافتًا إلى النجاح الذي حققته خدمة الحجز عن طريق تطبيق الهواتف المحمولة، التي أطلقتها الهيئة في أكتوبر 2018 لتتيح للراكب الاستعلام عن مواعيد جميع القطارات المكيفة وأجور السفر، كما تمكن الراكب من اختيار الموعد والدرجة ونوعية القطار المناسبة له. 

وأضاف أن الهيئة نجحت في الفترة من أغسطس 2018 حتى يناير 2019 في إيجاد فرص جديدة في نقل البضائع بالتعاون مع القطاع الخاص لزيادة نشاط نقل الحاويات بالسكة الحديد، وذلك بعد النجاح في فتح محطات تبادلية جديدة لنقل الحاويات فى كل من محطتي السد العالي والروبيكي بالعاشر من رمضان، لتنضم إلى المحطات التبادلية بكل من حلوان والكيلو 48 بالسادس من أكتوبر، وبلغ إجمالي عدد الحاويات المنقولة بالسكة الحديد عدد 15 ألف حاوية، بينما بلغت عن نفس الفترة من العام المالي السابق عدد 7700 حاوية.

كما عرض رئيس الهيئة، خلال الاجتماع، الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات التي تُنفذها الهيئة للنهوض بالبنية الأساسية لها، وتحقيق معدلات مرتفعة للأمان والسلامة، والارتقاء بالخدمة المقدمة للمواطنين، حيث تناول ما تم تنفيذه من أعمال ضمن مشروعات كهربة إشارات الخطوط الحيوية، ومنها خط (القاهرة/الإسكندرية)، بطول 208 كم، وخط (بني سويف/أسيوط)، بطول 250 كم، و(أسيوط/ سوهاج/ نجع حمادي) بطول 180 كم، و(نجع حمادى/ الأقصر)، بطول 118 كم، و(الجيزة/بني سويف) بطول 119 كم.