بريطانيا تعلن زيادة الانفاق الدفاعي للبلاد إلى 2.5% بحلول عام 2030 وزير المالية: تعيين 120 ألف شاب خلال العام المالي القادم مصر ترحب بالاتفاق بين أرمينيا وأذربيجان وزير المالية: 12 مليار دولار من إيرادات مشروع رأس الحكمة لصالح الخزانة العامة مجلس الوزراء: وتيرة الإفراج الجمركي عن البضائع عادت لطبيعتها قبل الأزمة الأخيرة النواب يحيل البيان المالي وخطة التنمية للجان النوعية ومجلس الشيوخ نتائج جهود أجهزة وزارة الداخلية لمكافحة جرائم الإتجار في المواد المخدرة نتائج جهود الأجهزة الأمنية بالقاهرة لمكافحة جرائم السرقات د. عصام فرحات يترأس اجتماع مجلسي كليتي الطب البشري والتربية الرياضية انفوجراف وفيديو.. تعرف على أنشطة وجهود مديريات الزراعة والطب البيطري خلال آخر أسبوع وزير المالية: تخصيص 636 مليار جنيه للدعم والمنح و575 مليار جنيه للأجور في الموازنة الجديد هالة السعيد أمام النواب: 179 مليار جنيه استثمارات موجهة لأنشطة الزراعة والري بخطة العام المالي القادم
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة

طلب مناقشة عامة حول سياسة الحكومة لتطوير موانئ البحر الأحمر

البرلمان
البرلمان

 تقدم النائب أحمد أبو خليل، عضو مجلس النواب عن الدائرة الثانية بالبحر الأحمر والتي تشمل(القصير-سفاجا-مرسى علم)، بطلب مناقشة عامة إلى الدكتور علي عبدالعال رئيس البرلمان، موجه إلى رئيس الوزراء، ووزيري الاستثمار والتجارة والصناعة، حول سياسة الحكومة لتطوير موانئ محافظة البحر الأحمر.

 ويرى أبو خليل، أن موانئ البحر الأحمر تمتلك العديد من الإمكانيات التى تؤهلها لمواجهة المنافسة الدولية فى مجال الحاويت واستقبال سفن الترانزيت، كما أن هذه الموانئ تعد من أكثر الموانئ المصرية نشاطا ولديها العديد من القدرات التنافسية، لافتًا إلى أن إعادة تطوير من حيث الخدمات المقدمة للمستثمريين، ستلعب دورًا كبيرًا في جذب الاستثمارات الأجنبية.

 

وشدد أبو خليل، على أهمية إحداث تنمية غير مسبوقة في موانئ البحر الأحمر من خلال أنشاء العديد من محطات الحاويات ومحطات البضائع العامة وساحات الانتظار، لافتًا إلى أن هذا الأمر سوف ينعكس مستقبلية على حركة التنمية فى هذه المناطق، ويزيد من حركة السفن المترددة على موانئ البحر الأحمر، وبالتالى لابد من وجود استعداد لمثل هذه المتغييرات المستقبلية المنتظرة .

 وأكد النائب أحمد أبو خليل، على أن عمليات التطوير سيكون لها مردودها الإيجابي على حركة التداول فى موانئ البحر الأحمر، خاصة أن هذه المحطات من الممكن أن تدار بواسطة شركات عالمية ومثل هذه الشركات تأتى دائما ومعها عملائها من الخطوط الملاحية العالمية مما سيؤدي الى رفع معدلات التداول.

موضوعات متعلقة