كامل الوزير يعلن تفاصيل أضخم صفقة قطارات في تاريخ السكة الحديد

شهد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، توقيع عقد شراء وتوريد 6 قطارات سكة حديد مكيفة جديدة للركاب شاملة عقد الصيانة وقطع الغيار مع شركة تالجو الإسبانية العالمية بإجمالي تكلفة 157 مليون يورو تم توفيرها من خلال التعاون الاستثماري بين وزارة النقل والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية EBRD.

وقع العقد عن الجانب المصري المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية وعن الجانب الإسباني خوسيه ماريا العضو المنتدب لشركة تالجو الاسبانية.

صرح الوزير بأن هذا التعاقد يأتي ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل لتطوير أسطول العربات والقطارات بمرفق السكك الحديدية وأن هذا التعاقد بالإضافة إلى التعاقد السابق مع التحالف المجري الروسي لتوريد 1300 عربة جديدة للركاب يمثلان نقلة نوعية كبيرة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، لافتا إلى أن إجمالي هذه التعاقدات يعتبر هو الأضخم في تاريخ السكك الحديدية المصرية.

وأشار إلى أن القطارات التي توقيع عقدها اليوم تعمل في عدد من الدول المتقدمة مثل (إسبانيا وأمريكا وروسيا وألمانيا)، وأول قطار سيصل بعد 21 شهر وسيتم تجربته لمدة ٦ شهور وبعد ذلك يتوالى وصول القطارات تباعا.

وأوضح وزير النقل بأن هذه النوعية من القطارات تتميز بأن تصميمها يعطي للقطارات ثباتا أثناء المسير بسرعة في المنحنيات مما يساعدها على تقليل زمن الرحلة بالإضافة إلى تمتعها بسرعات تشغيلية عالية تصل إلى 160 كم/ ساعة، كما أن العربات مصنعة من الألومنيوم المستخدم حاليًا في معظم قطارات أوروبا والعالم مما يقلل من وزن القطار وبالتالي توفير الوقود المستهلك في الرحلة، كما أنه مقاوك مقاوم للصدأ وبالتالي لا يتآكل من المياه المستخدمة في نظافة القطارات وصيانتها، كما توفر القطارات مستوى أعلى من الرفاهية والأمان للركاب من خلال توفير بعض الإمكانيات مثل أماكن مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة، كما سيتم تزويدها بنظام فيديو لعرض الأفلام والتعليمات من خلال شاشات عرض لكل كرسي بعربات الدرجة الأولى وشاشات مركزية في عربات الدرجة الثانية، بالإضافة إلى تزويد القطارات بكاميرات مراقبة وغرفة مراقبة لتأمين الركاب.

وأضاف الفريق مهندس كامل الوزير، أنه تم عمل عقد صيانة لمدة 8 سنوات شامل سنتين الضمان حيث يشمل هذا العقد على إعادة تأهيل إحدى ورش هيئه السكك الحديدية وتزويدها بالمعدات اللازمة لإجراء الصيانة المطلوبة لضمان جودة الخدمة على النحو الأفضل وتدريب العاملين بالسكك الحديدية على أساليب الصيانة العالمية، كما سيتم اعتماد (نظام ادارة الصيانة) للتاكد من القيام بأعمال الصيانة على أفضل وجه وذلك عن طريق تطبيق الصيانة الوقائية وarameter maintenance والصيانة العلاجية، بالإضافة إلى خدمات الدعم الفني التي تتيح للعاملين بالهيئة سرعة وسهولة التواصل مع الفنيين المختصين بالشركة والمسؤلين عن متابعة الأعطال التى تحدث اثناء التشغيل على الخط واتخاذ إجراءات إصلاحية فورية.

جدير بالذكر أن كل قطار يتكون من جرار وعربة قوى وعربة بوفيه مكيفة، و٥ عربات درجة أولى مكيفة و٨ عربات درجة ثانية مكيفة.