«فيتش» ترصد مقومات تحول مصر لمركز إقليمي للتجارة واللوجستيات.. 8 ممرات دولية تعزز تنافسية الاقتصاد
استعرض المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، عبر إنفوجراف نشره على منصاته الرسمية بمواقع التواصل الاجتماعي، رؤية مؤسسة «فيتش» بشأن المقومات التي تدعم تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والتصنيع والخدمات اللوجستية، مستندة إلى ما تتمتع به الدولة من موقع جغرافي استراتيجي وبنية أساسية متطورة، إلى جانب جهود تطوير قطاعات النقل والموانئ والطيران والخدمات اللوجستية.
وتأتي هذه المكانة في ظل ما تمتلكه مصر من مقومات جغرافية وبنية تحتية داعمة لحركة التجارة، بالتزامن مع تنفيذ مشروعات متواصلة لتطوير منظومة النقل والموانئ والطيران والخدمات اللوجستية، بما يعزز قدرة الدولة على الاستفادة من موقعها الاستراتيجي ودعم نمو التجارة والخدمات المرتبطة بها.
«فيتش»: مصر تمتلك واحدة من أكثر البيئات اللوجستية تطورًا في شمال إفريقيا
وأوضح الإنفوجراف أن مؤسسة «فيتش» ترى أن مصر توفر للشركات واحدة من أكثر البيئات اللوجستية تطورًا في شمال إفريقيا، مدعومة بشبكة طرق واسعة وموانئ ومطارات رئيسية.
وتوقعت المؤسسة أن تسهم السياسة الصناعية وتطوير الخدمات اللوجستية، إلى جانب الموقع الاستراتيجي لمصر، في دعم النمو المطرد لحجم التجارة، وتعزيز قدرة الدولة على جذب المزيد من الاستثمارات المرتبطة بالنقل والتصنيع والخدمات اللوجستية.
توقعات إيجابية لقطاع النقل البري والطيران
وأشار الإنفوجراف إلى أن «فيتش» تبدي نظرة إيجابية تجاه قطاع النقل البري على المديين المتوسط والطويل، موضحة أن الاستثمارات المتزايدة في القطاع ستدعم الطلب المستمر على خدمات الشحن.
كما أشارت المؤسسة إلى أن جهود مصر لتطوير قطاع الطيران، وزيادة مشاركة القطاع الخاص، والتوسع في أساطيل الطائرات، من شأنها تحسين الاتصال وزيادة القدرة على مناولة ونقل البضائع.
الموانئ وقناة السويس تدعمان مكانة مصر اللوجستية
وأكدت «فيتش» أن التوسع في الطاقة الاستيعابية للموانئ وتطوير المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من شأنهما تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية.
كما توقعت المؤسسة أن يتسارع نمو الشحن بالسكك الحديدية بمتوسط 3.2% حتى عام 2030، وبنحو 3.9% حتى عام 2035، في ظل الاستثمارات المستمرة في تطوير شبكة النقل وربط مناطق الإنتاج بالموانئ والمراكز اللوجستية.
8 ممرات لوجستية تربط الموانئ والمناطق الصناعية
وتنفذ مصر 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة، تربط بين موانئ البحرين الأحمر والمتوسط ومحور قناة السويس، والموانئ الجافة والمناطق الصناعية والزراعية والتعدينية.
وتعتمد هذه الممرات على شبكة متطورة ومتكاملة من خطوط السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع والطرق السريعة، بما يوفر مسارات أكثر كفاءة لنقل البضائع، ويسهم في خفض زمن التداول وتكلفة النقل، وتعزيز تنافسية الاقتصاد المصري.
مصر منصة لوجستية للأسواق الإقليمية والدولية
وتجسد منظومة الممرات اللوجستية رؤية مصر لتعزيز الربط الإقليمي والدولي، وترسيخ موقعها كمنصة لوجستية تربط دول الخليج والمشرق العربي وشمال وشرق ووسط إفريقيا، وصولًا إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية والإفريقية.
كما تستهدف هذه المشروعات دعم انسياب حركة التجارة العالمية، وتعزيز تجارة الترانزيت، وترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية والتجارة.
تعرف على الممرات اللوجستية الـ8
وتشمل الممرات اللوجستية الدولية التنموية المتكاملة التي تنفذها مصر:
- ممر العريش – طابا.
- ممر السخنة – الإسكندرية.
- ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور.
- ممر القاهرة – الإسكندرية.
- ممر طنطا – المنصورة – دمياط.
- ممر جرجوب – السلوم.
- ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل.
- ممر برنيس – أسوان – شرق العوينات – الكفرة – إنجامينا.