الزمان
المهندس طارق أبوحطب رئيسًا لمدينة أشمون وزير الداخلية يستقبل نظيره الزامبي ويوقعان مذكرة تفاهم في مكافحة الإرهاب لدراسه تجهيز بنك دم تجميعي... رئيس المؤسسه العلاجية في جوله تفقديه بمستشفي هليوبوليس وزير الشباب والرياضة يجتمع مع شركاء الحملة القومية «شارك.. الكلمة كلمتك» وزير التموين يتفقد عدداً من الأنشطة التموينية بالقاهرة لمتابعة توافر السلع وانتظام منظومة الدعم وزير قطاع الأعمال يستقبل وفدًا من شركة ”إندوراما” العالمية لبحث مجالات التعاون المشترك باستثمارات متوقعة 3.5 مليار دولار.. رئيس اقتصادية قناة السويس يشهد توقيع بروتوكول تعاون استراتيجي اتصال هاتفي بين وزيري خارجية مصر وبولندا وزير البترول يتابع ميدانيًا انطلاق المسح السيزمي غرب أسيوط لجذب استثمارات جديدة وزير الصحة يعلن تشكيل اللجنة العليا للمسؤولية الطبية وإصدار النظام الأساسي وزير الثقافة يلتقي مثقفي سوهاج لبحث آليات تطوير منظومة العمل الثقافي ارتفاع سعر الجنيه الذهب اليوم الأربعاء 29 أكتوبر 2025
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سيارات

دراسة تكشف أسباب خطر شحن السيارات الكهربائية في المنازل

تسعى كبرى شركات صناعة السيارات في العالم، للتوجه بشكل كامل لموديلات السيارات الكهربائية، ولكن هناك بعض الدول لا تزال تُعاني من عدم كفاية محطات شحن السيارات الكهربائية، وعلى رأس هذه الدول بريطانيا.

ويقوم أغلب مُلاك هذه السيارات لمواجهة هذه المشكلة بشحنها من كابلات الطاقة الكهربائية العادية بمنازلهم، حيث أكدت دراسة جديدة أجرتها إحدى الهيئات الحكومية في بريطانيا "ESF"، أن حوالي 74% من ملاك السيارات الكهربائية يقومون بإعادة شحن البطاريات بواسطة كابلات الطاقة الكهربائية العادية في المنزل.

وأوضحت أن هذه الخطوة يقوم بها 9 من أصل 10 أشخاص من ملاك هذه السيارات، ولكنها ليست بميزة على الإطلاق، حيث حذرت الهيئة من خطورة توصيل كابلات الشحن بكابلات أخرى من أجل إطالة الخاص بالسيارة، ليتمكنوا من إيصالها بإحدى وصلات الكهرباء داخل منازلهم.

وأكدت أن الخطر قد يتسبب في حالات من الماس الكهربائي غير المتوقع، أو الحرائق الناتجة عن الضغط العالي على مصدر الطاقة في المنزل، الذي يعتبر غير مجهز لمد البطارية بهذا الكم من الطاقة الكهربائية.

وصرح القائمون على الدراسة بهيئة "السلامة الكهربائية أولا"، بأن غالبية المشاركين بالاستفتاء على أسباب انتشار هذه الظاهرة أجمعوا على أن السبب الرئيسي هو عدم توفير الحكومة البريطانية محطات شحن كافية بالقرب من المنازل والتجمعات السكنية بالمناطق النائية خارج المدن.

click here click here click here nawy nawy nawy