لأول مرة خارج أوروبا وأمريكا ”القاهرة” تستضيف غدا الموتمر الدولي ال 53 لعلوم النيماتودا شعبة الخضراوات: أسعار البصل مبالغ فيها ولا يمكن التنبؤ بها بعد وقف التصدير مستشار صندوق الأمم المتحدة: هناك حالة من عدم الرضا بشأن معدل تنفيذ أهداف المنظمة حوار مفتوح مع الشباب فى مهرجان الغردقة السينمائى باتشيكو يقترب من الرحيل عن بيراميدز لتدريب مارسيليا الفرنسي حسين لبيب: مشاكل الزمالك أصبحت كبيرة جدا.. ودولاب كؤوس النادي اتسرق مانشستر يونايتد يفوز على بيرنلي في الدوري الإنجليزي بهدف فيرنانديز شكري: مصر لديها إيمان راسخ بأهمية مفهوم الأمن الجماعي والعمل المشترك لتعزيز السلم والأمن السيسي يهنئ الملك سلمان بذكرى اليوم الوطني السعودي: تاريخ ممتد من المودة والأخوة بيننا وزير الخارجية: إثيوبيا تمادت في ملء وتشغيل سد النهضة محافظ دمياط: استمرار إقبال المصطافين لقضاء عطلة نهاية الأسبوع عقوبات بالجملة بعد أحداث مباراة الزمالك وبيراميدز
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

أخبار

«مجلس الوزراء»: ميناء بورسعيد يتقدم إلى المركز العاشر عالميًا

ألقى مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بـ مجلس الوزراء الضوء على نتائج مؤشر أداء موانئ الحاويات الصادر عن البنك الدولي عام 2023، والذي أشار إلى تقدم ميناء بورسعيد 3 مراكز ليصل إلى المركز العاشر في مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2022 من بين 348 ميناء حول العالم، مقارنة بالمركز الـ 13 عام 2021 من بين 370 ميناء، في إطار اهتمام مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء برصد وتحليل كل ما هو متعلق بالتقارير والمؤشرات الاقتصادية العالمية التي تهم الشأن المصري أو تدخل في نطاق اهتمامه.

ويعد هذا المؤشر الأوّل من نوعه الذي يقيّم الموانئ وفقًا لمقاييس مختلفة تعتمد على إجمالي الساعات التي تمضيها السفن في الموانئ في كل رحلة بحرية، بغض النظر عن أحجام السفن المختلفة وحركة الحاويات في كل رحلة، ويهدف المؤشر إلى تحديد الفجوات والفرص المتاحة للتحسين والتطوير في عملية تداول الحاويات، بما ينعكس في النهاية على مصلحة كل الشركاء في عملية التداول، بدءًا من خطوط الشحن والحكومات وانتهاءً بالمستهلكين.

وأشار المؤشر إلى أن النقل البحري أساس التجارة العالمية وسلاسل التوريد التصنيعية، حيث توفر الصناعة البحرية وسيلة النقل الأكثر فعالية من حيث التكلفة والأكثر كفاءة في استخدام الطاقة والتي يمكن الاعتماد عليها لمسافات طويلة، فيتم نقل أكثر من 80% من تجارة البضائع العالمية (من حيث الحجم) عبر الطرق البحرية.

جدير بالذكر أن ميناء يانغشان (الصين) قد حصل على المركز الأول، يليه ميناء صلالة (عمان) في المركز الثاني، ثم ميناء خليفة (الإمارات) في المركز الثالث، وفي المركز الرابع جاء ميناء طنجة المتوسط (المغرب)، ثم في المركز الخامس ميناء كارتاخينا (كولومبيا).