الزمان
الرئيس السيسي يستقبل رئيس حكومة كردستان العراق.. ويؤكد دعم مصر الكامل لوحدة البلاد الأهلي يبدأ استعداداته لمواجهة غزل المحلة في كأس عاصمة مصر حقيقة رفض جامعة الأزهر لدرجات وظيفية حصلت عليها من التنظيم والإدارة لتعيين اوائل الخريجين .. بيان رسمي متي تنتهي انتخابات مجلس النواب رسميًا؟ وإعلان تشكيل المجلس الجديد .. الهيئة الوطنية توضح المتبقي من الجدول الزمني موعد مباراة المغرب وجزر القمر في افتتاح كأس أمم إفريقيا 2025 مؤشر نضج الحكومات الرقمية يرصد تقدم الحكومة بالمؤشر العالمي للمركز 47 القبض على 4 طلاب هتكوا عرض زميلهم داخل مدرسة بأكتوبر اليوم.. نظر محاكمة المتهمين بسرقة الأسورة الأثرية من المتحف المصري فوائد شهر رجب .. عضو هيئة كبار العلماء بالأزهر يوضح محافظ القاهرة يعتمد جدول امتحانات الفصل الدراسي الأول للعام الدراسى 2025/ 2026 مصر تتقدم 47 مركزًا في تصنيف مؤشر نضج الحكومة الرقمية لعام 2025 الصادر عن البنك الدولي تعزيز التعاون المصري–الإكواتوري في المجالات الاقتصادية والتنموية والأمنية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

أخبار

وزير النقل يناشد المصريين استخدام المترو وقطار إل أر تي

عَدد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، فوائد تطوير قطاع السكك الحديدية والطرق، وفي مقدمتها تقليل الحوادث بالطرق والشوارع المصري، وتقليص الازدحام المروري بنسبة تصل من 30 إلى 40%.

وأكد خلال مداخلة هاتفية له ببرنامج «على مسئوليتي»، تقديم الإعلامي أحمد موسى، والمذاع على قناة «صدى البلد»، مساء الأربعاء، أن الشوارع كانت جراجات مفتوحة، ولكن بعد التوسع في وسائل النقل الجماعي سواء المترو أو المونوريل، والأتوبيس الكهربائي الذي سيتم إدخاله قريبا، موضحا أن مثل هذا التطوير ساهم بشكل كبير في توفير وقود بقيمة 8 مليارات جنيه من خلال هذه الوسائل النظيفة.

وناشد المواطنين ضرورة تغيير ثقافتهم والتوجه لاستخدام المترو وقطار إل أر تي، والذي يصل إلى العاصمة الإدارية والعاشر من رمضان والمدينة الرياضية، وعدم الاعتماد بشكل كبير على السيارات الخاصة، قائلا إن النقل الجماعي لا يلوث البيئة ولا يسبب ازدحام وقليل النفقات الأمر الذي يعود بالنفع على المواطنين بشكل مباشر وللدولة أيضًا من خلال تقديم خدمة متميزة.

وأعرب عن أمنيته في تقديم الخدمات التي تليق بالمواطن المصري، في إطار تنفيذ رؤية الجمهورية الجديدة، معقبًا: «متقلقوش مصر جاية إن شاء الله».

click here click here click here nawy nawy nawy