الزمان
تكريم أحمد حلمي وياسر جلال وشريف منير بمهرجان ظفار للمسرح 5 نجوم يهددون رقم كريستيانو رونالدو التاريخي في دوري أبطال أوروبا الزمالك يحسم مصير خوان بيزيرا خلال ساعات.. تفاصيل اتفاق شباب الأهلي وقيمة الصفقة كوكي يدخل تاريخ الدوري الإسباني.. رقم جديد لقائد أتلتيكو مدريد تعاني من اضطربات نفسية.. ضبط سيدة تعدت بالـ تشت على شاب من ذوي الهمم بالمنيا رئيس الوزراء: حظر قطع الأشجار نهائياً إلا بالعودة إلى وزيرة التنمية المحلية والبيئة إيهاب حسنين: دورة الألعاب العربية البارالمبية حدث تاريخي.. ومصر قلب الأخوة العربية وزيرا التضامن الاجتماعي والشباب والرياضة يشهدان المؤتمر الصحفي للألعاب الإقليمية العاشرة للأولمبياد الخاص الأعلى للإعلام يمنع ظهور زوجة حسام حسن ويخاطب اتحاد الكرة وزيرة الإسكان تتابع موقف أعمال الطرق والمرافق والخدمات بمناطق «بيت الوطن» بعدد من المدن الجديدة بقرار من الرقابة المالية: خلال شهرين.. استخدام رمز (OTP) في منظومة التحقق من هوية عملاء التمويل الاستهلاكي وتمويل المشروعات وزير الصحة يبحث سبل التعاون في التحول الرقمي للمنظومة الصحية
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سيارات

فولكس فاجن تطالب بمزيد من الدعم للتحول إلى السيارات الكهربائية

طالبت مجموعة "فولكس فاجن" الألمانية للسيارات بمزيد من الدعم السياسي للتحول إلى السيارات الكهربائية.

وقال مدير مبيعات المجموعة مارتن زاندر: "نحتاج إلى إشارة واضحة وتدابير دعم حكومية مستهدفة لتقليل شكوك المشترين الأفراد وتحفيز الطلب في هذه الفئة"، مضيفا أن غالبية تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة حاليا تعود للعملاء التجاريين، الذين يحصلون على إعفاءات ضريبية إضافية عند شراء سيارات كهربائية للخدمة.

وفي مصنع فولكس فاجن في شرق فريزيا، احتفلت الشركة بتسليم 5ر1 مليون سيارة كهربائية بالكامل من سلسلة طرازات "آي دي". ويعتقد رئيس حكومة ولاية سكسونيا السفلى أولاف ليس أن فولكس فاجن تسير على الطريق الصحيح بمصنعها في مدينة إمدن، المُخصص حصريا لتصنيع السيارات الكهربائية، وقال: "تُعدّ سيارة آي دي.7 تمثيلا قويا لولاية سكسونيا السفلى ودليلا على قدرة الولاية على التحوّل للتنقل الكهربي".

ووفقا لفولكس فاجن، كانت سيارة "آي دي. 7 تورر" السيارة الكهربائية الأكثر تسجيلا في ألمانيا في النصف الأول من عام 2025.

ومع ذلك، وفي ظل الأزمة الشاملة التي تشهدها صناعة السيارات الألمانية، يُشير الخبراء إلى بطء تطور السيارات الكهربائية كعامل مهم في هذه الأزمة. وقال فرانك شفوبه، خبير السيارات والمحاضر في جامعة برلين للعلوم التطبيقية، في تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ): "لقد أغفل المصنعون الألمان التوجه نحو التنقل الكهربي"، مضيفا أن الشركات الألمانية لا تُلبي أذواق الشباب أو مُشتريي السيارات الحديثة، خاصة في السوق الصينية.

click here click here click here nawy nawy nawy