الزمان
محافظ مطروح يستقبل وزيرة التضامن الاجتماعي بديوان عام المحافظة نقابة الصحفيين تفتح باب التقديم لجوائز الصحافة المصرية 2026.. 24 فرعًا وجوائز تصل إلى 50 ألف جنيه مصر الأولى إفريقيًا في جذب الاستثمار الأجنبي للعام الرابع.. 15.5 مليار دولار تدفقات استثمارية خلال عام 2026 منال عوض: 7620 متدربًا و94 برنامجًا بسقارة.. طفرة في منظومة تدريب المحليات والحصول على الاعتماد القومي جامعة أسوان تقود الابتكار الأخضر بكلية الزراعة والموارد الطبيعية عبر تحويل المخلفات لثروات وتعزيز الحلول الصحية وزير الري: يصل إلى اليابان ويتفقد منظومة إدارة نهر “Tone River” للاطلاع على أحدث نظم الإدارة الذكية للموارد المائية موعد تطبيق التوقيت الشتوي 2026 في مصر.. اعرف هتأخر الساعة 60 دقيقة إمتى؟ محافظ الغربية يستقبل نائب رئيس الوزراء للشؤون الاقتصادية في مستهل زيارته لعروس الدلتا وزير الزراعة يستقبل مدير معهد quot;سيام باريquot; الإيطالي لبحث تطوير نظم الزراعة الذكية ودعم صغار المزارعين استعدادًا لتطبيق البكالوريا المصرية.. التعليم تواصل تدريب المعلمين على المناهج الجديدة بالتعاون مع اليابان واليونيسف وظائف حكومية 2026.. 2300 فرصة بمشروع الضبعة النووي ووظائف جديدة بوزارة التضامن.. الرواتب تصل إلى 40 ألف جنيه السجن مع وقف التنفيذ لرئيس كوريا الجنوبية السابق يون سيوك-يول بتهمة مخالفة قانون الانتخابات
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

خارجي

فورد تستدعي 550 ألف سيارة إكسبيدشن بسبب “حواف حادة” داخل المقصورة تهدد سلامة الركاب

أعلنت شركة فورد الأمريكية عن استدعاء ضخم يشمل نحو 550 ألف سيارة من طراز “إكسبيدشن” (SUV)، في خطوة غير معتادة بقطاع سلامة السيارات، وذلك بسبب عيب تصنيعي غير متوقع داخل المقصورة وليس في المحرك أو أنظمة الفرامل كما هو شائع في حالات الاستدعاء التقليدية.

وبحسب تقارير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، فإن المشكلة تتركز في السيارات المنتجة خلال الفترة بين عامي 2018 و2024، حيث تبين أن الطلاء الكرومي المحيط بالكونسول الوسطي قد يتعرض للتقشر مع الاستخدام، ما يؤدي إلى ظهور حواف معدنية حادة داخل المقصورة.

وأوضحت التقارير أن هذه الحواف قد تتسبب في جروح قطعية مفاجئة للسائق أو الركاب عند استخدام حاملات الأكواب أو عناصر التحكم داخل الكونسول، وهو ما يشكل خطرًا مباشرًا أثناء القيادة ويؤثر على سلامة المستخدمين.

وسجلت الجهات المختصة والشركة نحو 65 إصابة مؤكدة حتى الآن نتيجة الاحتكاك بهذه الأجزاء، بالإضافة إلى حادثة واحدة على الأقل ارتبطت بتشتت انتباه السائق بعد إصابة مفاجئة في اليد أثناء القيادة، ما دفع الشركة إلى اتخاذ قرار الاستدعاء على نطاق واسع.

ورغم اعتراف فورد بالمشكلة، إلا أن الشركة أوضحت أن الحل النهائي لن يكون متاحًا بشكل فوري، حيث من المتوقع ألا تتوفر قطع الغيار المعدلة قبل عام 2027، ما يعني استمرار استخدام المركبات الحالية مع ضرورة توخي الحذر من قبل الملاك خلال الفترة الانتقالية.

وطلبت الشركة من مالكي السيارات المتأثرة التعامل بحذر مع أجزاء الكونسول الوسطي، مع التأكيد على أن استبدال القطع المعيبة سيتم لاحقًا مجانًا فور توفر الحل الفني المعتمد.

وتسلط هذه الواقعة الضوء على نوع جديد من مشكلات السلامة في صناعة السيارات، حيث لم تعد الأعطال الميكانيكية وحدها مصدر الخطر، بل امتدت إلى عناصر التصميم الداخلي التي قد تؤثر بشكل مباشر على سلامة الركاب.

click here click here click here nawy nawy nawy