الزمان
من استعادة الاستقرار إلى مشروعات التنمية.. كيف تغيرت مصر خلال 12 عامًا بعد 30 يونيو؟ إنجازات مركز بحوث الصحراء في يونيو.. تعاون دولي ومشروعات لحماية المياه والتوسع في الزراعة المستدامة الحرب تضرب حركة الطيران بالشرق الأوسط.. «إياتا»: تراجع الطلب 28.4% في مايو وتحذيرات من استمرار الضغوط وظائف وزارة العمل 2026.. شركة كبرى بالقاهرة الجديدة تعلن عن 230 فرصة عمل برواتب تصل إلى 9700 جنيه أسعار الذهب اليوم الجمعة 3 يوليو 2026 في مصر.. كم يبلغ عيار 21 الآن؟ أسعار العملات الأجنبية اليوم الجمعة 3 يوليو 2026.. آخر تحديث بالبنوك ننشر مواعيد القطارات المكيفة بخطوط الوجهين البحري والقبلي مواقيت الصلاة اليوم الجمعة 3 يوليو 2026 في القاهرة والمحافظات.. اعرف موعد أذان الظهر تحذير عاجل من الأرصاد.. طقس شديد الحرارة اليوم والعظمى 42 درجة بهذه المناطق محافظ الإسكندرية يشدد على سرعة الاستجابة لشكاوى المواطنين الخاصة بالنظافة. المحلة الكبرى تستعيد وجهها الحضاري ..والمحافظ يشرف علي تطوير الطرق وترميم العمارات السفير صالح شن: التجارة المصرية التركية تتجه إلى 9 مليارات دولار واستثمارات جديدة خلال 2026
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة البرلمان

برلمانية تقدم طلب مناقشة عامة بشأن تسبب الحمولة الزائدة لسيارات النقل

 النائبة أنيسة حسونة عضو مجلس النواب
النائبة أنيسة حسونة عضو مجلس النواب

تقدمت النائبة أنيسة حسونة عضو مجلس النواب بطلب مناقشة عامة موجه لرئيس مجلس الوراء ووزيري النقل والداخلية، بشأن الحمولة الزائدة لسيارات النقل والتي تتسبب في كوارث تهدد حياة المواطنين.

وقالت النائبة، إنه بدأت ظاهرة مرورية جديدة تسببت فى حوادث قاتلة، ألا وهي سقوط بعض الكباري وخاصة كباري المشاة، بسبب اصطدام الشاحنات الكبيرة بها، نتيجة الحمولة الزائدة، الامر الذي يهدد سلامة الجميع ويعرض حياتنا للخطر.

وأشارت إلى حادثة انهيار كوبري مشاة بطوخ بمحافظة القليوبية، بعد اصطدام سيارة نقل ذات ارتفاع كبير به، مما أدى إلى سقوطه بمنطقة كفر الجمال بطوخ، مما أدى إلى تعطل الطريق الزراعي تماما، وتسبب ذلك في شلل مروري بطريق إسكندرية الزراعي، ولم يسفر الحادث عن إصابات.

وأضافت "كما شهدت منطقة الكيلو 25 بطريق "القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي، في الاتجاه القادم من الإسكندرية إلى القاهرة سقوط كوبري مشاة بمنطقة العامرية، وتبين اصطدام سيارة ونش على الطريق بجسم الكوبري، مما أدى إلى سقوطه أعلى سيارة ربع نقل وأخرى نقل بمقطورة، ونتج عن الحادث إصابة شخصين".

وعلقت "الكثير والكثير من الحوادث تحدث يوميا وتودى بحياة المواطنين، وتتلف الكبارى والممتلكات العامة ايضا، فتلك الحوادث تهدد بشكل كبير سلامة المواطنين، حيث إنه من الممكن أن تجد شخصا يعبر كوبري المشاة بصورة طبيعية، ويتعرض لحادث كبير نتيجة ان سائق ذو حمولة زائدة اصطدم بالكوبري".

وتابعت النائبة، إن الحمولة إذا زادت بنسبة 50% فسوف يتهالك الطريق ويتقلص عمره الذي متوقع له أن يستمر 12 سنة إلى سنتين ونصف، ولو زادت الحمولة بنسبة 100 % فصلاحية الطريق ستنتهي خلال 9 شهور فقط فمخالفات النقل الثقل من الأسباب الرئيسية لتدمير الطرق المصرية، كما أن حمولات سيارات النقل الزائدة تؤدي إلي تهالك وتدمير شبكات الطرق، فضلا عن بشاعة حوادثها فهي تحصد العديد من الأرواح.
وبناء عليه طالبت النائبة، بفتح تحقيق موسع بهذا الشأن، مقترحة الآتي:
إيجاد آلية تجبر قائدي مركبات النقل إتباع لإرشادات السلامة
زيادة جهود الحكومة بشأن الزام كل سائق مركبة بالوزن المرخص به في الحمولة، مع ضرورة احترام طريقة وضع الحمولة داخل العربة أو فوقها حتى لا تعطّل حركة السائق وتحد من مجال رؤيته أو تقلق راحة الركاب.
زيادة جهود الحكومة بشأن نشر الوعي بين السائقين لاسيما سائقي النقل الثقيل والمقطورات.

موضوعات متعلقة

click here click here click here nawy nawy nawy