الزمان
وضع خطة لإعداد قاعدة بيانات عن أماكن الثروات المعدنية في مصر الفريق كامل الوزير يستجيب لطلب أهالي قرية سيدي عبدالرحمن بالساحل الشمالي محافظ أسيوط يتابع إعادة تأهيل مساكن ”المصلة” ويوجه بالإسراع في التنفيذ دعماً للأسر الأولى بالرعاية جهود أمن المنافذ خلال 24 ساعة فى مواجهة جرائم التهريب ومخالفات الإجراءات الجمركية محافظ أسيوط: جاهزون لانتخابات مجلس الشيوخ.. ورفع درجة الاستعداد القصوى للعملية الانتخابية محافظ بنى سويف: فحص وتوفيرالعلاج لــ 1650 حالة في 9 تخصصات ضمن”حياة كريمة ” تحرير (141) مخالفة للمحلات التى لم تلتزم بقرار الغلق خلال 24 ساعة نتائج جهود الأجهزة الأمنية بالقاهرة لمكافحة جرائم السرقات حملات أمنية لضبط جالبى ومتجرى المواد المخدرة والأسلحة النارية والذخائر غير المرخصة الرئيس السيسي يجدد التأكيد لرئيس وزراء هولندا على رفض تهجير الشعب الفلسطيني الرئيس السيسي: بدء عملية إعادة إعمار قطاع غزة فور التوصل إلى وقف إطلاق النار محافظ أسيوط يطلق تكتلات اقتصادية جديدة ويشدد على ضبط منظومة المقاولين
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة

نقل النواب توافق على قرض لتوريد 55 قطار وتجديد الخط الأول لمترو القاهرة

ناقشت لجنة النقل والمواصلات برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم دراسة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 194 لسنة 2022، بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية مُمثلة في وزارة التعاون الدولي وحكومة الجمهورية الفرنسية المساهم في تمويل توريد 55 قطاراً وتجديد معدات مستودعات للخط الأول من مترو القاهرة، بمبلغ 776 مليونا و900 ألف يورو، الُموقع بتاريخ 28/3/2022.

وذلك بحضور ممثلي وزارة النقل والمواصلات، وزارة المالية وممثلي وزارة التخطيط ، وممثل وزارة التعاون الدولي.

وشهد الاجتماع العديد من الأسئلة التي طرحها أعضاء لجنة النقل والمواصلات علي الحكومة، حول كيفية احتساب فائدة القرض ، واسم الشركة الموردة وكيفية اختيارها، والقدرة علي سداد القرض وفائدته، ونسبة المكون المحلي في الوحدات المتحركة بالقطارات، وأعمال الصيانة وقطع الغيار.

ومن جانبه قال إبراهيم نجيب مدير الإدارة المركزية بمترو الإنفاق بوزارة النقل، إن هناك دورات تدريبيه تعقد بصفة مستمرة للعاملين والفنيين والمهندسين بالهيئة العامة لمترو الأنفاق في وزارة النقل، ويتم صيانة مستمرة للوحدات الثابتة والمتحركة، لافتا ان الوحدات الجديدة ستكون مزودة بأحدث تكنولوجيا حديثة ايضا مجهزة لتحميل عدد كثيف من الركاب وقوفا وجلوسا .

وأكد نجيب، أنه لم يتم التأخير في سداد الأقساط نهائي، ويتم التنسيق بين وزارة النقل، ووزارة المالية، والبنك المركزي وليس هناك تخوفات من سداد القرض وفوائده.

ومن جانبه قال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، إن القروض لها مميزات وأيضا عيوب، ومن مميزاتها إنها تحقق مشاريع لا يمكن تحقيقها من خلال الموازنة العامة. وهذا القرض هو قرض حسن، لافتا إلي أن القروض لا تمنح إلا للدول ذات الاقتصاد القوي القادرة على السداد .

وطالب رئيس لجنة النقل والمواصلات، بضرورة العمل على قدم وساق عقب صرف القرض تمويل وتجديد 55 قطار وتجديد معدات مستودعات الخط الأول من مترو القاهرة حتي يشعر بها المواطن .

كما طالب أيضا بضرورة إرسال رسائل طمأنه للمواطن من خلال الوزارات المعنية ومنها وزارة المالية، بأهمية القروض وإننا قادرين على السداد لأن القروض تحل مشاكل كثيرة مثل تطوير وإنشاء الطرق والقطارات، ووجود وسائل نقل سريعة فوائد كثيرة تعود علي المواطن.

ووافقت لجنة النقل والمواصلات علي قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 194 لسنة 2022، بشأن الموافقة على اتفاق القرض بين جمهورية مصر العربية مُمثلة في وزارة التعاون الدولي وحكومة الجمهورية الفرنسية المساهم في تمويل توريد 55 قطاراً وتجديد معدات مستودعات للخط الأول من مترو القاهرة، بمبلغ 776 مليون و900 ألف يورو، الُموقع بتاريخ 28/3/2022.

click here click here click here nawy nawy nawy