الزمان
«من أي مكان».. خطوات ورسوم استخراج جواز السفر «أون لاين» رئيس الوزراء يتابع موقف تنفيذ ”منصة مصر العقارية” لتصدير العقار عام استثنائي من النجاحات الانتخابية الدولية للدبلوماسية المصرية الوطنية للانتخابات: عملية الاقتراع «منتظمة» خلال الإعادة بالمرحلة الثانية لانتخابات «النواب» الصحة: تقديم 11.6 مليون خدمة طبية بالمنشآت الصحية بالمنوفية لوجود عيب تصنيعي.. جهاز حماية المستهلك: استدعاء سيارات النترا موديل CN7 إنتاج أغسطس 2020 حتى أبريل 2022 وزير التعليم العالي يبحث سبل تعزيز التعاون مع وفد جامعة سان أنطونيو في مورسيا (UCAM) بإسبانيا وزيرة التضامن الاجتماعي تشارك في أعمال الدورة الـ45 لمجلس وزراء الشؤون الاجتماعية العرب بـ”عمان” رئيس الوزراء:معهد التخطيط القومي يدعم الدولة في استشراق التحديات المستقبلية ومواجهة الأزمات نائب وزير الإسكان يبحث التعاون مع شركة كورية متخصصة في تصنيع مكونات محطات تحلية المياه والصرف الصحي ”الزراعة” تواصل الحرب على ”مافيا الأسمدة”: ضبط 7.4 طن مهربة للسوق السوداء في حملات مكبرة بالأقصر وكفر الشيخ وزير العمل يلتقي رئيس اتحاد الحِرَف والمنشآت الصغيرة الإيطالي لتعزيز التعاون
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة البرلمان

برلمانية الوفد تتحفظ على قانون منح التزام تطوير محطة حاويات ميناء الدخيلة



أعلن النائب محمد عبدالعليم داود , رئيس الهيئة البرلمانية لحزب الوفد تحفظ حزب الوفد على مشروعى قانون مُقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة حاويات بالرصيف (100) بميناء الدخيلة-الإسكندرية ومحطة حاويات بميناء العين السخنة.


وأضاف "داود "فى كلمتة أمام الجلسة العامة لمجلس النواب اليوم الاثنين , أن حزب الوفد مع تطوير الموانىء , ونتذكر محمد على باشا مع إنشاء الترسانة البحرية , ولكن أسأل الحكومة هنا لما لم يتم إجراءا مناقصة عالمية ,ولما تم إبرام عقد بالأمر المباشر ,ولابد أن نشجع القطاع الخاص وهناك إتحاد شركات تعمل فى هذا المجال وكان الواجب تشجيع القطاع الخاص حيث أن المشروع تكلفتة 70 أو80 مليار

وأشار"داود "أن لدينا شركات وطنية كشركة بورسعيد ودمياط لتداول الحاويات والقنال وتنمية سيناء والملاحة الوطنية كان الأجدى الإستعانة بهم وتشجيعهم

وأوضح رئيس الهيئة البرلمانية لحزب الوفد أنه بالفعل سابقا تم تأسيس شركة لتصدير الغاز المصرى لإسرائيل تحت مسمى شرق المتوسط ,برئاسة حسين سالم ومايحدث الآن أن الشعب يعانى البطالة فى ظل وجود الشركات الوطنية مؤكدا لسنا ضد التطوير وتسائل لما لم يتم عقد مناقصة عالمية وهل هناك ربط بين قرلاض صندوق النقد الدولى وبين صندوق هيئة قناة السويس ومشروع قانون الموانىء

موضوعات متعلقة

click here click here click here nawy nawy nawy