استبعاد ثنائي مكلارين من سباق لاس فيجاس ينعش آمال فرستابن للفوز باللقب

فاز ماكس فرستابن سائق رد بول بجائزة لاس فيجاس الكبرى اليوم الأحد ليعود للمنافسة على الفوز بلقبه الخامس على التوالي في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بعد الاستبعاد المفاجيء للاندو نوريس سائق مكلارين ومتصدر البطولة وزميله أوسكار بياستري.

وأُستبعد نوريس، الذي انطلق من المركز الأول وحل ثانيا في السباق وبياستري زميله في مكلارين، من السباق لأسباب فنية تتعلق بسمك ألواح الانزلاق أسفل سيارتيهما. وذلك بعد ساعات من نهاية السباق ورش زجاجات الشمبانيا على منصة التتويج.

وهذا التطور جعل السائق البريطاني نوريس متقدما بفارق 24 نقطة فقط عن فرستابن بطل العالم أربع مرات وزميله الأسترالي بياستري، المتساويان في رصيد النقاط ولكل منهما 366 نقطة قبل آخر جولتين في قطر وأبوظبي ووجود 58 نقطة متاحة في السباقين.

واستبعد مراقبو السباق ثنائي مكلارين بعدما كشف الفحص الذي أجراه الاتحاد الدولي للسيارات بعد السباق عن أن سمك مجموعة الألواح أسفل السيارتين أقل من الحد الأدنى المسموح به.

وقال الاتحاد الدولي للسيارات إنه يعتقد اعتقادا راسخا أن الانتهاك لم يكن مقصودا ولم تكن هناك محاولة متعمدة للتحايل على القواعد.

وقال نوريس في بيان للفريق "من المحبط أن أخسر الكثير من النقاط. كفريق ندفع دائما للأمام من أجل الوصول إلى أفضل أداء ممكن، ومن الواضح أننا لم نحقق التوازن المطلوب اليوم.

"لا شيء أستطيع فعله سيغير ذلك الآن، وبدلا من ذلك سأحول تركيزي إلى قطر، حيث نستهدف لتقديم أفضل أداء ممكن في كل حصة تجارب".

وتقدم جورج راسل سائق مرسيدس، الفائز بالسباق تحت الأضواء العام الماضي والذي خاض سباقه 150 مثل نوريس، للمركز الثاني وبات زميله كيمي أنتونيلي ثالثا بعدما انطلق من المركز 17 في يوم رائع للسائق الإيطالي الشاب.

احتل أنتونيلي المركز الرابع مع نهاية السباق لكنه تراجع للخامس بعد تلقيه عقوبة خمس ثوان لانطلاقه قبل إنطفاء الأضواء.

وأنهى نوريس السباق متأخرا بفارق 20.741 ثانية خلف فرستابن، لكنه لا يزال يمكنه حسم لقبه الأول في قطر الأسبوع المقبل لكن سائق رد بول أصبح على مسافة قريبة من الفوز مرة أخرى باللقب ويمكنه أن يقتنص فرصة الفوز بالبطولة للعام الخامس على التوالي .

وقال فرستابن قبل استبعاد ثنائي مكلارين "يعتمد الأمر كثيرا على أداء سيارتنا في قطر وأبوظبي. حلبة ياس مارينا في أبوظبي جيدة جدا لمكلارين، لكن سنرى ما سيحدث.

"كما أن تقليص الفارق ليس أمرا سهل التعويض. نحتاج للقليل من الحظ لتحقيق ذلك، لكن لا يزال بإمكاننا الفوز بالسباقات وسنحاول".

وحسم مكلارين لقب الصانعين بالفعل للعام الثاني على التوالي.

وكان هذا الفوز 69 في مسيرة فرستابن والسادس هذا الموسم، بالإضافة إلى صعوده على منصة التتويج للمرة 125 والثامنة على التوالي في سباق الجائزة الكبرى رقم 150 في شراكة رد بول مع هوندا.

فقد نوريس الصدارة لصالح فرستابن في البداية وتراجع للمركز الثالث عندما خرج عن المسار في المنعطف الأول ليفتح الباب أمام السائق الهولندي وراسل.

واستعاد المركز الثاني من راسل في اللفة 34 من 50 لفة تمثل إجمالي عدد لفات السباق، لكنه اضطر بعد ذلك إلى إدارة معدل الوقود حتى النهاية.

وقال مازحا بعد نقله إلى منصة التتويج برفقة فرستابن وراسل في سيارة كاديلاك مكشوفة وردية اللون يقودها الممثل تيري كروز بينما أضاءت الألعاب النارية سماء الحلبة، "لقد تركت ماكس يفوز".

واحتل شارل لوكلير سائق فيراري المركز الرابع بعد تغيير النتائج فيما حل كارلوس ساينز سائق وليامز خامسا.

أما إسحاق حجار سائق ريسنج بولز فقد احتل المركز السادس بينما جاء نيكو هولكنبرج سائق ساوبر ولويس هاميلتون سائق فيراري في المركزين السابع والثامن.

واختتم ثنائي فريق هاس إستيبان أوكون وأوليفر بيرمان المراكز العشرة الأولى.

وتراجع بياستري من المركز الخامس للسابع في اللفة الافتتاحية بعد اصطدامه بليام لاوسون سائق ريسنج بولز الذي تراجع للمركز الأخير بعد تضرر سيارته بشدة.

وتقدم فرستابن بفارق 20 ثانية عن باقي السائقين في اللفة 23 ودخل حارة الصيانة في منتصف الطريق ليعود للصدارة بعد تحول راسل ونوريس بالفعل لاستخدام الإطارات الصلبة.

وتعرض لانس سترول سائق أستون مارتن لحادث تصادم مع سيارة جابرييل بورتوليتو سائق ساوبر عندما انزلق السائق البرازيلي الشاب بقوة في المنعطف الأول وخرج عن المسار ما دفعهما للانسحاب فورا.

وتلقى بورتوليتو بعد ذلك عقوبة التراجع خمسة مراكز عند الانطلاق في سباق قطر.

كما انحرفت سيارة بيير جاسلي سائق ألبين عن المسار في البداية مما دفع لاستخدام سيارة الأمان الافتراضية في اللفة الثانية حتى يتمكن مشرفو السباق من تجميع الحطام بين المنعطفين الأول والرابع.

وأُستخدمت سيارة الأمان الافتراضية مرة أخرى في اللفة 16 لإزالة المزيد من الحطام على المسار بعد اصطدام أليكس ألبون سائق وليامز وهاميلتون، عندما انطلق الأخير من المركز 19 والأخير ليحتل المركز 13 في اللفة الافتتاحية.

وتعرض ألبون، الذي فقد فريقه الاتصال الداخلي مع السيارة منذ البداية، لعقوبة مدتها خمس ثوان بسبب التسبب في الاصطدام كما تلقى توبيخا بسبب انتهاك إجراءات الانطلاق.