الزمان
مجلس جامعة طنطا يناقش دعم الابتكار والاعتماد الأكاديمي والتوسع في الشراكات الدولية لأول مرة.. 47 عزبة بالغربية تدخل الحيز العمراني .. تنفيذي الغربية يوافق على اعتمادها وفتح الطريق أمام تراخيص البناء هيئة الكتاب تفتح باب الاشتراك في معرض القاهرة للكتاب 2027 غدًا الأعلى للثقافة يعلن فتح باب الترشيح والتقدم لجوائز الدولة في الفنون والآداب والعلوم الاجتماعية لعام 2027 تعليم الشرقية يبحث حقيقة صور متداولة لتلاميذ يفترشون الأرض خلال الحصص الدراسية توقيع بروتوكول تعاون بين كلية التمريض الأهلية ومستشفيات جامعة بني سويف لتدريب طلاب الامتياز حادث طائرة فلاي دبي يرفع أسهم شركات الطيران الإسرائيلية رئيس جامعة بني سويف الأسبق: فصل القيادة التنفيذية للجامعتين الحكومية والأهلية ضرورة لضمان الحوكمة محافظ بورسعيد يوجه بتسريع إنجاز ملفات المواطنين والارتقاء بجودة الخدمات مرسى مطروح: غلق حضانة أطفال غير مرخصة وتوجيه إنذارات لـ5 سناتر ومراكز تدريب غزة: تحذيرات من تفاقم أزمة المأوى مع اقتراب الشتاء.. 60% من الخيام متهالكة وغير صالحة للاستخدام شهيد وإصابات في قصف للاحتلال بمواصي خانيونس
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة

النائب عماد الغنيمي يطالب بصيانة الطرق بمحافظة البحيرة ويوجه نداء لوزير النقل

أشاد النائب عماد الغنيمي، عضو مجلس النواب، بالإنجازات الكبرى التي تشهدها الدولة المصرية في قطاع النقل والمواصلات، مهنئاً القيادة السياسية والشعب المصري بمناسبة ذكرى ثورة 30 يونيو.

وأكد "الغنيمي"، في كلمته خلال الجلسة العامة لمجلس النواب، أن خطوط مترو الأنفاق منذ إنشائها عام 1987 تمثل شريانا أساسيا يدعم المواطن المصري، ولا سيما محدودي الدخل، مشيرا إلى الفخر بالمشروعات القومية الحديثة مثل القطار الكهربائي والمونوريل.

ودعا النائب وزارة النقل والمواصلات إلى الالتفات لما وصفها بـ "المراكز الحبيسة" أو "المراكز التي سقطت سهوا من مبادرة حياة كريمة" في بعض المحافظات.

وسلّط "الغنيمي" الضوء على أزمة طريق "إمليط - إيتاي البارود" بمحافظة البحيرة، موضحاً أن العمل بدأ فيه منذ أكثر من 5 سنوات ولم ينتهِ حتى الآن، مما يتسبب في مشاكل مادية وإهدار للممتلكات العامة، فضلاً عن تأثيره السلبي الكبير على الطلاب، كونه يربط عدداً من مجالس القرى بمدينة إيتاي البارود.

كما تطرق النائب إلى معاناة مركز "شبراخيت"، مؤكدا أن جميع الطرق المؤدية إليه غير مؤهلة ولا تصلح للاستخدام الآدمي.

وطالب بضرورة توجيه جزء من الاتفاقيات والقروض التي يوافق عليها البرلمان لصيانة وإعادة تأهيل الطرق القديمة التابعة لوزارة النقل، لرفع المعاناة عن كاهل المواطنين بقرى ومراكز المحافظة.

click here click here click here nawy nawy nawy