الزمان
هاني محمود: دعم مؤسسات الدولة وراء الطفرة التي يشهدها الأولمبياد الخاص في مصر الشيشان: قديروف يحصل على 99.85% من الأصوات في الانتخابات الرئاسية حماس: استمرار القتل اليومي في غزة تصعيد لحرب الإبادة التي لم تتوقف بتكلفة 3.8 مليون يورو.. افتتاح محطتين وسيطتين للمخلفات بمحافظتي الغربية والدقهلية ضمن مشروع تطهير مصرف كيتشنر فرض غرامة 463 مليون دولار على جوجل لخرق قواعد الاتحاد الأوروبي الخاصة ببيانات الموقع وزيرا الاستثمار والصناعة وسفير فرنسا يتفقدون مصنعين بالشرقية ميرتس: خروج الحزب المسيحي من برلمان ميكلنبورج-فوربومرن نقطة تحول عميقة فصيل شيعي عراقي: لم نطرح مطالب شخصية أو سياسية في مباحثاتنا مع الحكومة لتنظيم السلاح رويترز: العليمي طلب من ترامب دعما أمريكيا للحكومة اليمنية في مواجهة الحوثيين وزير التعليم من المنيا: حصر المباني غير المستغلة لرفع كفاءتها والاستفادة من طاقتها الاستيعابية موسم الحصاد يهبط بأسعار الأرز 10% إضافية في الأسواق المحلية ضبط المتهمين بالتشاجر داخل محل تجاري بالقاهرة
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

اقتصاد

«مصباح»: تراجع مبيعات النقل والهندسة بنسبة 30%

قال سامي مصباح، رئيس قطاع المبيعات بشركة النقل والهندسة، المتخصصة في صناعة الإطارات، التابعة للقابضة للصناعات الكيماوية، إن تراجع حجم المبيعات في 2018 بنسبة 30% عن عام 2017 في ظل انكماش في حجم الطلب نتيجة انخفاض القوى الشرائية للمواطن، تزامنا مع ارتفاع الأسعار.

وأضاف "مصباح"، في تصريح خاص لـ"الزمان"، أن السوق شهد في المرحلة الماضية حالة من التذبذب والتخبط، منذ 6 أشهر، بسبب الآثار المترتبة على قرار إلغاء الجمارك على السارات الأوربية مما أحدث ارتباكا في قطاع السيارات بشكل عام خاصة مع ظهور حملات المقاطعة مثل "خليها تصدي".

وأكد أن الشركة غير قادرة على المنافسة نتيجة ارتفاع تكاليف الطاقة، وارتفاع أسعار مستلزمات الإنتاج حيث تصل نسبة المكون المحلي إلى 45%، مشيرا إلى أن الشركة مههدة بالإغلاق في ظل تجاوز الخسائر لقيمة رأس المال.

وتابع أن الحديث عن فتح أسواق جديدة في القارة الأفريقية لن يخدم الشركة في لوقت الحالي، حيث أنها غير قادرة على تلبية الاحتياج المحلي، بسبب ارتفاع التكلفة.

موضوعات متعلقة

click here click here click here nawy nawy nawy