الزمان
بأوامر جيسوس.. النصر يسابق الزمن لتجديد عقد عبدالرحمن غريب عمرو أديب يُجري أول تجربة للسيارة الجديدة بديل التوك توك: هتغير شكل الشارع المصري أردوغان: إسرائيل تنتهك وقف النار وحماس تحافظ عليه رغم الاستفزازات أشرف صبحي: الأهلي والزمالك قوى ناعمة لمصر لميس الحديدي: جرائم الاعتداء على الأطفال تستدعي وقفة حاسمة من المجتمع انتخابات النواب 2025.. الإدارية العليا ترفض 100 طعن على نتيجة المرحلة الأولى وزير الرياضة يكشف كواليس الاجتماع مع حسام حسن وأبو ريدة سنغافورة تمنع غير المستوفين لشروط الدخول من الصعود على الرحلات المتجهة إليها اعتبارا من 30 يناير معرض الطيران بالرياض يختتم فعالياته بـ90 عرضا جويا ويحقق رقما قياسيا في جينيس إندونيسيا: الهيئة الوطنية لإدارة الكوارث تنشر مساعدات برية وبحرية وجوية لإغاثة إقليم أتشيه الطيران المدني الكويتي: إنهاء التحديثات الخاصة بالأنظمة التقنية على طرازات إيرباص 320 النرويج: الهجمات الإسرائيلية في سوريا ولبنان مثيرة للقلق
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

اقتصاد

«مصباح»: تراجع مبيعات النقل والهندسة بنسبة 30%

قال سامي مصباح، رئيس قطاع المبيعات بشركة النقل والهندسة، المتخصصة في صناعة الإطارات، التابعة للقابضة للصناعات الكيماوية، إن تراجع حجم المبيعات في 2018 بنسبة 30% عن عام 2017 في ظل انكماش في حجم الطلب نتيجة انخفاض القوى الشرائية للمواطن، تزامنا مع ارتفاع الأسعار.

وأضاف "مصباح"، في تصريح خاص لـ"الزمان"، أن السوق شهد في المرحلة الماضية حالة من التذبذب والتخبط، منذ 6 أشهر، بسبب الآثار المترتبة على قرار إلغاء الجمارك على السارات الأوربية مما أحدث ارتباكا في قطاع السيارات بشكل عام خاصة مع ظهور حملات المقاطعة مثل "خليها تصدي".

وأكد أن الشركة غير قادرة على المنافسة نتيجة ارتفاع تكاليف الطاقة، وارتفاع أسعار مستلزمات الإنتاج حيث تصل نسبة المكون المحلي إلى 45%، مشيرا إلى أن الشركة مههدة بالإغلاق في ظل تجاوز الخسائر لقيمة رأس المال.

وتابع أن الحديث عن فتح أسواق جديدة في القارة الأفريقية لن يخدم الشركة في لوقت الحالي، حيث أنها غير قادرة على تلبية الاحتياج المحلي، بسبب ارتفاع التكلفة.

click here click here click here nawy nawy nawy