الزمان
تحقيقات حادث قطاري العياط: قائد القطار 134 عطل نظام التحكم الآلي خلال سيره السعودية تعلن عن هجوم جديد استهدف خط أنابيب نفط شرق - غرب مصطفى كامل عن حمو المرشدي: ليس عضوا بنقابة الموسيقيين وممنوع تشغيله وزير الخارجية: أهمية دعم الشراكة بين مصر وألمانيا في المجالين الاقتصادي والتجاري مجلس السلام يدعو إسرائيل لإدخال إمدادات الإغاثة الشتوية إلى غزة مصابي حادث قطاري العياط: القطار رقم 134 انطلق بسرعة واستمر حتى وقوع التصادم وزير الطيران أمام «سياحة النواب»: خطة متكاملة لتحديث المطارات وتعزيز تنافسية شركات الطيران ودعم حركة السياحة تقرير: الوداد المغربي يحسم موقفه من التعاقد مع سفيان بنجديدة بروتوكول تعاون بين نقابة الصحفيين وأمانة المراكز الطبية المتخصصة لتوفير الرعاية الصحية للأعضاء بعد توقف 8 سنوات.. رئيس الوفد يصدر قرارا بإعادة تفعيل دور المجلس التنفيذي للحزب إطلاق نار إسرائيلي باتجاه صحفيين أثناء توثيقهم انتهاكات في القنيطرة ضبط المتهم بقتل شاب وإلقاء جثته أسفل كوبري إدفو في أسوان
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

اقتصاد

«مصباح»: تراجع مبيعات النقل والهندسة بنسبة 30%

قال سامي مصباح، رئيس قطاع المبيعات بشركة النقل والهندسة، المتخصصة في صناعة الإطارات، التابعة للقابضة للصناعات الكيماوية، إن تراجع حجم المبيعات في 2018 بنسبة 30% عن عام 2017 في ظل انكماش في حجم الطلب نتيجة انخفاض القوى الشرائية للمواطن، تزامنا مع ارتفاع الأسعار.

وأضاف "مصباح"، في تصريح خاص لـ"الزمان"، أن السوق شهد في المرحلة الماضية حالة من التذبذب والتخبط، منذ 6 أشهر، بسبب الآثار المترتبة على قرار إلغاء الجمارك على السارات الأوربية مما أحدث ارتباكا في قطاع السيارات بشكل عام خاصة مع ظهور حملات المقاطعة مثل "خليها تصدي".

وأكد أن الشركة غير قادرة على المنافسة نتيجة ارتفاع تكاليف الطاقة، وارتفاع أسعار مستلزمات الإنتاج حيث تصل نسبة المكون المحلي إلى 45%، مشيرا إلى أن الشركة مههدة بالإغلاق في ظل تجاوز الخسائر لقيمة رأس المال.

وتابع أن الحديث عن فتح أسواق جديدة في القارة الأفريقية لن يخدم الشركة في لوقت الحالي، حيث أنها غير قادرة على تلبية الاحتياج المحلي، بسبب ارتفاع التكلفة.

موضوعات متعلقة

click here click here click here nawy nawy nawy