أسامة ربيع: مؤشرات إيجابية لعودة الملاحة بقناة السويس.. و4.2 مليار دولار عائدات متوقعة في 2025

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن عبور السفينة بنجامين فرانكلين، التابعة لشركة " CMA CGM " من قناة السويس أمس بنجاح، بعد انقطاعها منذ أكتوبر 2022، يعد مؤشرًا إيجابيًا لعودة الملاحة بها.

وأضاف في مداخلة هاتفية على برنامج "كلمة أخيرة" المذاع عبر قناة "on e"، أن شهري سبتمبر وأكتوبر الماضيين حملا مؤشرات إيجابية بتزايد حركة الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب، خصوصًا بعد توقيع اتفاقية شرم الشيخ للسلام بضمانة مصرية أمريكية، موضحًا أن العالم يفضل العبور من القناة مقارنة برأس الرجاء الصالح.

وتابع أن العبور من رأس الرجاء الصالح غير آمن ومكلف اقتصاديًا، ومضر للبيئة، بسبب زيادة انبعاثات الكربون الناتجة عن احتراق الوقود، وسوء الأحوال الجوية، بالإضافة لنقص النقاط الخدمية على طول الطريق، وارتفاع مرتبات العمال لزيادة مدة الإبحار بـ15 يومًا عن قناة السويس.

وأشار إلى عبور سفينة أخرى بعد بنجامين الأسبوع القادم، من الشمال للجنوب بدون حماية كتجربة لطمأنة شركات الملاحة العالمية.

ونوه إلى ارتفاع العائد الدولاري لقناة السويس بـ17% في أكتوبر 2025 مقارنة بالعام الماضي، بالإضافة لزيادة الحمولات بـ16% في نفس الفترة، متوقعًا ارتفاع عوائد قناة السويس لـ 4 مليارات و200 مليون دولار بنهاية العام مقارنة بـ3مليارات و900 مليون دولار في العام الماضي.

وعلى صعيد آخر قال إنه تفاوض مع رئيس مجلس إدارة شركة مريسك العالمية للملاحة البحرية، روبرت ميرسك أوجلا، ولقائهم مع رئيس الجمهورية، لترتيب جداول مرور لسفنهم من قناة السويس خلال الفترة المقبلة.

وتابع أنهم ينتظرون استقرار الملاحة في المنطقة بعد خسارتهم 4 سفن بقصف حوثي في الفترة الأخيرة، موضحًا أنه طمأنهم بالضمانات الأمريكية المصرية لأمن الملاحة في قناة السويس.

الجدير بالذكر أن عبور السفينة العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN القادمة من المملكة المتحدة والمتجهة إلى ماليزيا بحمولة 177 ألف طن، يأتي بعد غياب دام عامين عن المرور من قناة السويس وباب المندب، معلنًا بدء العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور من القناة.

كما يعكس ذلك نجاح السياسات التسويقية والحوافز المرنة التي أطلقتها الهيئة منذ مايو الماضي في استقطاب 28 رحلة جديدة لسفن كبرى، منها 19 تابعة للخط الفرنسي CMA CGM و9 لشركة MSC، إضافةً إلى تعديل مسار السفينة العملاقة CMA CGM ZHENG HE للعبور من القناة بدلًا من رأس الرجاء الصالح، في دلالة واضحة على عودة الاستقرار إلى ممر البحر الأحمر.