سكك حديد مصر: محطة الإسكندرية أقدم محطة بالشرق الأوسط وتخدم 104 رحلات يوميا

استعرضت الهيئة القومية لسكك حديد مصر أبرز المعلومات التاريخية والتشغيلية الخاصة بمحطة سكك حديد الإسكندرية، باعتبارها واحدة من أهم المحطات على مستوى شبكة السكك الحديدية المصرية، وأقدم محطة للسكك الحديدية في أفريقيا والشرق الأوسط.

وقالت الهيئة، في منشور لها عبر حسابها الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك) اليوم الأحد، إن محافظة الإسكندرية تخدمها ثلاثة خطوط رئيسية للسكك الحديدية، هي الإسكندرية – القاهرة، ومحرم بك – مرسى مطروح، والمعمورة – رشيد، إلى جانب خط أبو قير الذي يجري تطويره حاليا ليصبح أول مترو بمحافظة الإسكندرية، في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي بالمحافظة.

وأضافت أن المحافظة تضم ثلاث محطات رئيسية هي الإسكندرية، وسيدي جابر، ومحرم بك، بالإضافة إلى 21 محطة فرعية، إلى جانب ثلاث ورش رئيسية تخدم منطقة غرب الدلتا، بما يدعم كفاءة التشغيل والصيانة واستمرارية تقديم الخدمات.

وأكدت الهيئة أن محطة سكك حديد الإسكندرية تعد أقدم محطة سكك حديد على مستوى الشبكة، وأول محطة في أفريقيا والشرق الأوسط، حيث تم إنشاؤها عام 1856، وتمثل أحد أبرز المعالم التاريخية المرتبطة بتاريخ السكك الحديدية في مصر.

وأشارت إلى أن المحطة تتميز بتصميم معماري فريد يجمع بين الطابع الكلاسيكي المصري والحداثة الأوروبية، كما تضم قاعة تاريخية مخصصة لاستقبال كبار الزوار، بما يعكس قيمتها التاريخية والمعمارية.

ونوهت الهيئة إلى أن محطة الإسكندرية تضم 8 أرصفة تستقبل عشرات الآلاف من الركاب يوميا على مدار 24 ساعة، وتخدم 104 رحلات يومية بمختلف الدرجات، تشمل 6 قطارات تالجو، و4 قطارات ثانية مكيفة، و4 قطارات نوم وجلوس، و10 قطارات VIP، و12 قطارا إسبانيا مطورا، و4 قطارات فرنسية مطورة، و24 قطارا ثالثة مكيفة، و34 قطار تهوية ديناميكية، و6 قطارات "تحيا مصر"، بما يعكس حجم الحركة التشغيلية التي تشهدها المحطة يوميا، ودورها المحوري في خدمة حركة الركاب بين الإسكندرية ومختلف محافظات الجمهورية.