الزمان
حزب الجيل: مدينة العدالة وقانون الإجراءات الجنائية يؤسسان لمرحلة جديدة من العدالة العصرية وكيل تشريعية النواب: مدينة العدالة وقانون الإجراءات الجنائية الجديد يكتبان فصلا جديدا في تاريخ العدالة المصرية مسئول ألماني يطالب الاتحاد الأوروبي بفرض عقوبات على بن غفير رئيس شعبة الدواء: عندنا مصانع أنسولين مش موجود زيها في أمريكا وأوروبا مصر في المجموعة الأولى ببطولة أفريقيا للكرة الطائرة الشاطئية مساعد رئيس الوزراء: نستهدف من شركة غزل المحلة الجديدة جذب الاستثمارات لقطاع الغزل والنسيج ديزني تكرم دواين جونسون وآن هاثاواي ضمن أبرز الشخصيات المؤثرة في تاريخها بعد حفلة الساحل.. مصطفى كامل: محمد رمضان طعنني في قلبي.. واللي حصل مش هسكت عنه حتى لو من أبويا متحدث التعليم: المدارس الخاصة والدولية ستلتزم بقرار زيادة المصروفات فور صدوره برلمانية لبنانية: تصعيد إسرائيل بالجنوب يتعارض مع اتفاق الإطار.. ونسعى لحشد دولي للضغط على الاحتلال مقتدى الصدر لـ إيران: لا تضربوا الأراضي العراقية.. فهذا عين شماتة الأعداء نائب بالشيوخ: توجيهات الرئيس السيسي لتطوير المنظومة القضائية تضع كرامة المواطن في مقدمة الأولويات
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

أخبار

القومية للأنفاق: تشغيل مترو العتبة - الكيت كات للجمهور منتصف يوليو

مترو
مترو

أكدت الهيئة القومية للأنفاق أنه مخطط إنهاء تنفيذ الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو الممتد من العتبة حتى الكيت بطول 4 كم و4 محطات نفقية وتشغيله للجمهور منتصف يوليو المقبل، حيث تضم محطات ناصر وماسبيرو وصفاء حجازى بالزمالك والكيت كات.

والمشروع يشمل 4 محطات من العتبة حتى الكيت كات تمثل الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو فيما تتضمن المرحلة الثالثة بالخط الثالث جزء ثان ممتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج بطول 6.6 كم ومخطط إنهاء تنفيذه نهاية 2022 بعد التأخيرات التي شهدها المشروع، وجزء ثالث ينطلق من الكيتكات حتى جامعة القاهرة ومخطط إنهاء تنفيذه فى إبريل 2023، حيث تربط هذه المرحلة مع الخط الأول للمترو فى محطة ماسبيرو ومع الخط الثانى فى محطة جامعة القاهرة ومع الخط الرابع فى محطة روض الفرج.

والمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو يبلغ إجمالى طولها 17.7 كم، وتشمل على عدد (15) وتم تقسيمها إلى ثلاثة أجزاء لسرعة إنجازها، وتبلغ تكلفة تنفيذها 32.8 مليار جنيه تقريبا، حيث يمول منها بنك الاستثمار الأوربى ووكالة التنمية الفرنسية قيمة 900 مليون يورو فى صورة قرض ميسر، فيما يتم تدبير باقى تكلفة المشروع من الموازنة العامة للدولة.

click here click here click here nawy nawy nawy