فولكس فاجن تحذر من عام صعب في الصين.. تراجع سوق السيارات 20% خلال 2026

تواجه شركة فولكس فاجن تحديات متزايدة في السوق الصينية، بعدما حذرت من احتمال انكماش سوق سيارات الركوب في الصين بنحو 20% خلال عام 2026، في ظل استمرار تراجع الطلب وتصاعد المنافسة من شركات السيارات الصينية، خاصة في قطاعي السيارات الكهربائية والهجينة.

وقال رالف براندشتاتر، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن في الصين، إن حجم التراجع المتوقع قد يعادل، من حيث تأثيره على السوق، الضغوط التي شهدها قطاع السيارات خلال فترة جائحة كورونا.

تراجع حاد في مبيعات فولكس فاجن بالصين

وتأتي توقعات فولكس فاجن في وقت تواجه فيه الشركة تراجعًا ملحوظًا في مبيعاتها داخل السوق الصينية.

وانخفضت مبيعات الشركة بنسبة 36.6% خلال الربع الثاني، في أكبر تراجع فصلي تسجله فولكس فاجن في السوق الصينية منذ الربع الأخير من عام 2021.

وتعكس هذه الأرقام حجم التغيرات التي يشهدها أكبر سوق للسيارات في العالم، مع تزايد الضغوط على الشركات العالمية العاملة في الصين.

السيارات الكهربائية تشعل المنافسة

وتشهد سوق السيارات الصينية تحولًا سريعًا مع زيادة اهتمام المستهلكين بالسيارات الكهربائية والهجينة، في الوقت الذي تمكنت فيه الشركات الصينية من تطوير منتجاتها من حيث التكنولوجيا والأسعار وسرعة طرح الطرازات الجديدة.

وتواجه العلامات التجارية الأجنبية منافسة متزايدة من المصنعين المحليين، الذين وسعوا حضورهم في سوق سيارات الطاقة الجديدة، بالتزامن مع استمرار التغير في تفضيلات المستهلكين.

وفي الوقت نفسه، حافظت صادرات شركات السيارات الصينية على مستويات قوية نسبيًا، ما يعكس توسع المصنعين الصينيين في الأسواق الخارجية بالتزامن مع اشتداد المنافسة داخل السوق المحلية.

«في الصين.. من أجل الصين»

وتحاول فولكس فاجن التعامل مع المتغيرات المتسارعة من خلال استراتيجية «في الصين، من أجل الصين»، والتي تستهدف زيادة تطوير السيارات داخل السوق الصينية وتسريع طرح طرازات جديدة تتناسب مع احتياجات المستهلكين.

وتخطط المجموعة لطرح أكثر من 20 طرازًا جديدًا من سيارات الطاقة الجديدة، في محاولة لتعزيز قدرتها التنافسية واستعادة جزء من حصتها في سوق السيارات الصينية.

ضغوط على النتائج المالية لفولكس فاجن

ولا تقتصر تداعيات تحديات السوق الصينية على مبيعات السيارات، بل تمتد إلى توقعات المجموعة بشأن نتائجها المالية خلال 2026.

وخفضت فولكس فاجن تقديراتها للإيرادات إلى نحو 315 مليار يورو، مع توقع وصول هامش العائد التشغيلي إلى نحو 1% فقط.

وتكشف هذه المؤشرات عن حجم الضغوط التي تواجه المجموعة في ظل تراجع الطلب، والتحول المتسارع نحو السيارات الكهربائية، إلى جانب اشتداد المنافسة من شركات السيارات الصينية في أكبر سوق للسيارات عالميًا.