الزمان
هيئة الدواء المصرية تشارك في اجتماعات المجلس التنسيقي الدولي ICH والبرنامج الدولي لمراقبي الأدوية IPRP بسنغافورة المنظار يكتب نهاية رحلة ٣ سنوات من المعاناة .. علاج طفلة من نزيف مستمر بوحدة المناظير بمستشفى أحمد ماهر التعليمي اتحاد بـ ”شبابها” يزور الهلال الاحمر المصري ويشارك في تعبئة المساعدات الموجهة لقطاع غزة رئيس الحكومة يحذر محافظ القاهرة ورئيس صندوق التنمية الحضرية لهذا السبب الزراعة: تطلق أول مكتبة إلكترونية ذكية لخدمة مزارعي التجمعات التنموية بسيناء رئيس الأكاديمية العربية يبحث تعزيز التعاون الدولي مع جامعة كوفنتري البريطانية ​ اجراءات عاجلة من التربية والتعليم ضد طلبة بتهمة الاعتداء علي معلمة والتهكم عليها نقيب المعلمين : خاطبنا وزير المالية والتربية والتعليم لمساواة الاخصائيين في حافز التدريس وزيادة مرتقبة العام المقبل في المعاشات الأمين العام لحزب الله يعترف بوجود جواسيس وخروقات داخل الحزب الان يمكنك الاستعلام عن موعد ومكان عقد الامتحان الشفوي لمسابقة هيئة الأبنية التعليمية الإدارية العليا تحجز 187 طعن والحكم أخر الجلسة رئيس هيئة الاستثمار ومساعد وزير الاستثمار والتجارة الخارجية يؤكدان على ريادة مصر كوجهة استراتيجية للاستثمار الأجنبي
رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرإلهام شرشر

سياسة البرلمان

النواب يوافق على اتفاقيتين بشأن العمل البحري والمنظمة الدولية للمساعدات الملاحية

مجلس النواب
مجلس النواب

وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، قرار رئيس الجمهورية رقم 143 لسنة 2023 بشأن الموافقة على اتفاقية إنشاء المنظمة الدولية للمساعدات الملاحية البحرية الموقعة في 26 يناير 2022 في باريس.

كما وافق المجلس خلال الجلسة العامة أيضا، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 144 لسنة 2023 بشأن الموافقة على اتفاقية العمل البحري 2006 وانضمام جمهورية مصر العربية إلى الاتفاقية .

وكشف تقرير لجنة النقل بالبرلمان، أن وزارتي النقل والقوى العاملة طالبا بانضمام جمهورية مصر العربية إلى اتفاقية العمل البحري 2006، حيث إن الاتفاقية لها آثار إيجابية تتمثل في زيادة الإيرادات المباشرة وغير المباشرة للدولة من بينها تسويق العمالة البحرية المصرية محليا ودولياً.

وأشار إلى أن عدم انضمام جمهورية مصر العربية لهذه الاتفاقية لن يعفى الاستداول المصرى من الالتزام ببنود الاتفاقية خاصة أثناء تواجده في الموانئ الأجنبية وأن يعفى السفن من التفتيش عليها طبقاً لبنود الاتفاقية بل أنه أكثر عرضه لاحتمالية احتجاز السان مما قد يعرض الجهات المعنية للخسائر.

وجاء في التقرير، أن منظمة العمل الدولية قامت بوضع اتفاقية العمل البحرى 2006 MLFC كنص جامع ومحدث للصكوك الدولية والاتفاقيات التي صدرت وتخص عمل البحارة على مستوى العالم لكي تحدثها وتحل محلها، وقد دخلت الاتفاقية حيز النفاذ دولياً عام 2013، وبلغ عدد الدول المنضمة لها 97 دولة يمثلون 91 من الأسطول البحرى التجارى العالمي، وتنطبق هذه الاتفاقية على جميع السفن سواء كانت مملوكة ملكية عامة أو خاصة، التي تعمل عادة في الأنشطة التجارية خلاف السفن العاملة في الصيد أو في عمليات مماثلة، والسفن المبنية بناء تقليدياً مثل السفن العربية أو الصينية القديمة، ولا تنطبق هذه الاتفاقية على السفن الحربية أو السفن الحربية المساعدة.

تنص الاتفاقية على حق البحارة في العمل بظروف لائقة تشكل جميع جوانب عملهم وحياتهم، وذلك في عدة محاور هي الحد الأدنى للسن، وعقود التوظيف الاستخدام، وساعات العمل والراحة ودفع الأجور والإجازة السنوية مدفوعة الأجر، والعودة إلى الوطن عند انتهاء العقد، والرعاية الطبية على متن السفن، واستخدام خدمات التوظيف والتعيين الخاصة المرخصة، والسكن، والغذاء، والتموين، وحماية الصحة والسلامة المهنية، والوقاية من الحوادث، ومعالجة شكاوى البحارة.

يترتب على الاتفاقية عدداً من الالتزامات القانونية الخاصة بتدعيم حقوق وواجبات العاملين على ظهر السفن وترسيخ واجبات والتزامات دولة العلم فيما يتعلق بتوفير ظروف العمل الملائمة للعاملين على ظهر السفينة وتحسين ظروفهم، وكذلك مراعاة المعايير الدولية بشان سلامة السفن والأمن البحري، واشتراطات كفاءة البحارة وتدريبهم.

موضوعات متعلقة

click here click here click here nawy nawy nawy